sting
معـاون ارشـد انجمـن
- تاریخ ثبت‌نام
- Jun 26, 2013
- ارسالی‌ها
- 27,708
- پسندها
- 5,661
- امتیازها
- 113
- محل سکونت
- تهـــــــــــران
- وب سایت
- www.biya2forum.com
- تخصص
- کیسه بوکس
- دل نوشته
- اگه تو زندگی یکی از سیم های سازت پاره شد... آهنگ زندگیتو رو جوری ادامه بده هیچکس نفهمه به تو چی گذشت ، حتی اونیکه سیم رو پاره کرد!
- بهترین اخلاقم
- نــــدارم
- سیم کارت
-
- تیم ایرانی مورد علاقه
-
- تیم باشگاهی مورد علاقه
-
- تیم ملی مورد علاقه
-
این خودرو که برخلاف تصور فرانسوی نیست و اصالتی رومانیایی دارد، در سرتاسر دنیا طرفداران پر و پا قرصی را برای خودش پیدا کرده است. لوگان یا همان تندر 90 خودمان رقیبی می*شود برای همه اسپرت*های دنیا!
پروژه Logan سال 2004 توسط شرکت خودروسازی داچیا Dacia در رومانی استارت خورد.
رنوی فرانسه نیز که سال 1999 مالکیت برند داچیا را در اختیار داشت این خودرو را به عنوان یکی از ارزان*ترین تولیدات خود برای بازارهای سطح متوسط در نظر گرفت.
از یک سو به دلیل پلت*فرم خوب لوگان و قیمت مقرون به صرفه*اش، بسیاری از کشورها مانند ایران خواهان آن شدند.
این خودروی پرفروش به سرعت تبدیل به مدل محبوب کلیه اقشار جامعه شد. از پیر و جوان گرفته تا مرد و زن.
اما اینکه عده*ای در ذات لوگان حس و حال اسپرت گرایی می*دیدند پدیده نوظهوری است که البته در کشور خودمان نیز نمونه عینی دارد.
پروژه Logan سال 2004 توسط شرکت خودروسازی داچیا Dacia در رومانی استارت خورد.
رنوی فرانسه نیز که سال 1999 مالکیت برند داچیا را در اختیار داشت این خودرو را به عنوان یکی از ارزان*ترین تولیدات خود برای بازارهای سطح متوسط در نظر گرفت.
از یک سو به دلیل پلت*فرم خوب لوگان و قیمت مقرون به صرفه*اش، بسیاری از کشورها مانند ایران خواهان آن شدند.
این خودروی پرفروش به سرعت تبدیل به مدل محبوب کلیه اقشار جامعه شد. از پیر و جوان گرفته تا مرد و زن.
اما اینکه عده*ای در ذات لوگان حس و حال اسپرت گرایی می*دیدند پدیده نوظهوری است که البته در کشور خودمان نیز نمونه عینی دارد.
