باورش کمی مشکل است اما این خودرو ظاهرا مسابقه‌ای با این طرح بدنه مهیج از یک موتور ۴سیلندر استفاده می‌کند در حالی که اغلب رقبای مهم بازار به موتورهای ۸ و ۱۲ سیلندر مجهزند. دلیل این اتفاق هم این است که وزن بدنه به شدت سبک بوده و تنها ۵۵۵ کیلوگرم وزن دارد که به لطف استفاده از قطعات فیبرکربنی در شاسی مونوکوک آن حاصل شده است. این وزن سبک در ترکیب با پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ هوندا سیویک تایپ که حالا قدرتی معادل ۳۴۰ اسب‌بخار را برای این خودرو با نام تولید می‌کند، یک فرمول هیجان‌انگیز برای رسیدن به بالاترین حد ازشتاب و سرعت است. البته سازنده برای افرادی که قدرت بیشتری را می‌طلبند، نسخه R وندال را هم عرضه کرده که ۵۶۰ اسب بخار را از طریق یک جعبه دنده شش سرعته سکوئنشیال به چرخ‌ها می‌فرستد. برای متوقف کردن این خودروی مسابقه‌ای سبک و قدرتمند، چهار ترمز دیسکی خنک شونده با کالیپرهای چهار پیستونه آلومینیومی طراحی شده‌اند که قادر به تولید نیروی ترمزی بیش از ۲G هستند. راننده در این خودرو قادر است در هر لحظه که بخواهد به اطلاعات مربوط به پیشرانه و شاسی دسترسی داشته باشد و تنظیمات مربوط به آنها را تغییر دهد. وندال برچسب قیمت نسخه پایه “وان” را معادل ۱۲۰ هزار دلار درنظر گرفته است و از هم اکنون پیش فروش آن را آغاز کرده و قصد دارد که از اواخر سال ۲۰۱۹، تحویل آن را به مشتریان آغاز نماید.
