eLOy
مدیر کل انجمن
- تاریخ ثبت‌نام
- Jun 21, 2013
- ارسالی‌ها
- 8,743
- پسندها
- 14,851
- امتیازها
- 113
- سن
- 41
- محل سکونت
- TeHrAn
- وب سایت
- www.biya2forum.ir
- تخصص
- نقاشی و خوشنویسی
- ماه تولد
-
شرکتهای تازه تاسیس برای واردات قطعات پراید
قلب سایپا در چین می تپد؟! + اسناد
شرکت جدید چینی طرف قرارداد در رتبه بندی شرکت های کشور چین، بسیار گمنام و دسته چندم محسوب می شود. اعتبار پایین این شرکت به حدی است که در بسیاری از اسناد مربوط به سایپا از آوردن نام شرکت چینی نیز خودداری شده است!
"گروه اقتصادی صراط" - شرکت معتبر خودروسازی سایپا در سال های اخیر با توجیه تحریم، اقدام به عقد قرارداد با شرکت های گمنام و دسته چندم چینی کرده تا بخشی از قطعات خودروهای خود را از این طریق تامین کند .قلب سایپا در چین می تپد؟! + اسناد
شرکت جدید چینی طرف قرارداد در رتبه بندی شرکت های کشور چین، بسیار گمنام و دسته چندم محسوب می شود. اعتبار پایین این شرکت به حدی است که در بسیاری از اسناد مربوط به سایپا از آوردن نام شرکت چینی نیز خودداری شده است!
به گزارش گروه اقتصادی صراط، محصولات شرکت سایپا در سال های اخیر با انتقادات فراوانی در خصوص کیفیت پایین و عدم توجه به کف استانداردهای موردنیاز مواجه شده و در میان مردم با القابی مانند "ارابه مرگ" توصیف شده است.
اخبار رسیده حکایت از آن دارد که سال گذشته تعدادی از مدیران یک شرکت زیرمجموعه این گروه خودرو سازی که به قلب سایپا شهره است با بستن قراردادی میلیاردی با یک شرکت تازه تاسیس چینی تعداد 328000 انژکتور خود را از این شرکت وارد کرده است.
شرکت مگاموتور که قطعات اصلی شرکت های خودروسازی سایپا را وارد! می کند، قرارداد مذکور را در سال 91 به امضا رسانده است. واسطه ورود این قطعات به کشور یک شرکت تازه تاسیس ایرانی به نام "کسا" است که در ظاهر به نظر می رسد صرفا به همین منظور تاسیس شده است! تاریخ تاسیس این شرکت تنها حدود دو ماه قبل از امضای قرارداد با شرکت مگاموتور است.
جالب ترین بخش ماجرا جایی است که در صورت جلسه تصویب واردات انژکتور توسط شرکت کسا (کارآفرینان سرافراز آسیا) ذکر شده که این شرکت در حال حاضر یکی از سازندگان قطعات داخلی شرکت مگاموتور می باشد این در حالی است که شرکت مذکور تنها 67 روز قبل و در تاریخ 26/7/91 تاسیس شده و هنوز مشخص نیست چگونه ظرف این مدت کوتاه توانسته به عنوان یکی از سازندگان قطعات داخلی شرکت سایپا نائل آید!
نکته تاسف بار اینجاست که در صورتجلسه مذکور به صراحت بیان شده که در شرکت مگاموتو سابقه خرید قبلی انژکتور از شرکت senka international trading وجود ندارد . هنوز مشخص نیست به جز انژکتور آیا قطعه دیگری از این شرکت نامعتبر چینی برای خودروهای تولید داخل سایپا وارد شده است یا خیر!
البته در این سند به خوبی مشخص نشده است که گروه خودروسازی سایپا پیش از این انژکتورهای خود را از کدام کشور و یا شرکت ها وارد می کرده و به چه دلیل با قطع همکاری با وارد کننده قبلی، به طور ناگهانی با سفارش شرکت تازه تاسیس کسا حاضر شده تا از این به بعد انژکتورهای خودروی پراید طرح بوش را از یک شرکت چینی وارد کند؟ .
معلوم نیست پاسخ شرکت سایپا به این قرارداد شبه ترکمنچای چیست و با وجود کیفیت پایین محصولات خود چگونه حاضر شده اند از چنین قطعات درجه چندمی استفاده و با جان مشتریان خود بازی کنند.
پیش از این اخباری در خصوص احتمال تغییر مدیرعامل سایپا منتشر بود که با چند عزل و نصب توسط مدنی در زیرمجموعه های این شرکت خودروسازی، برکناری وی به تعویق افتاده است.